Volet roulant sorti des coulisses : sécuriser, remettre en place, prévenir

Un tablier de volet roulant n'est retenu sur les côtés que par l'engagement de ses lames dans les coulisses, souvent quelques centimètres. Sous la poussée du vent, il se déforme en arc. Plus la flèche est importante, plus les extrémités des lames se rapprochent du centre, et elles finissent par quitter les rails. Le phénomène est accentué par la dépression qui se crée côté extérieur lorsque le vent souffle le long de la façade, ce qui peut aussi bomber le tablier vers l'extérieur.

Un volet totalement descendu résiste beaucoup mieux, car la lame finale appuyée sur le seuil et les lames tassées les unes sur les autres rigidifient l'ensemble. Un volet totalement remonté est à l'abri dans son coffre. C'est la position intermédiaire qui est la plus vulnérable.

• Remonter le volet au moteur pour le mettre à l'abri : les lames hors coulisses se plient à l'entrée du coffre et s'enroulent en vrac sur l'axe.
• Repousser les lames à coups de poing dans les rails : elles se plient au centre.
• Forcer une coulisse à s'écarter pour faire rentrer les lames : elle ne reprendra pas sa forme.
• Intervenir en hauteur par vent fort : le tablier se comporte comme une voile et peut vous déséquilibrer.

Sur un volet roulant motorisé, le danger est d'actionner le moteur alors que le tablier n'est plus guidé. Une programmation horaire, une commande domotique ou un enfant peuvent lancer la manœuvre sans que vous le vouliez. Le moteur enroule alors des lames de travers et les écrase dans le coffre. C'est pourquoi la première action consiste à couper le disjoncteur des volets jusqu'à la réparation.

Certains moteurs radio modernes, associés à un capteur de vent, remontent automatiquement le volet ou le bloquent en position fermée lorsque le vent dépasse un seuil. Cet équipement est surtout utilisé pour les stores bannes, mais il existe aussi des solutions pour les volets exposés.

Une remise en coulisses sans correction de la cause est souvent suivie d'un nouveau déraillement à la tempête suivante. Selon le diagnostic, un professionnel peut :

• poser des arrêts latéraux sur un nombre suffisant de lames ;
• remplacer des coulisses trop peu profondes par un modèle adapté à la largeur ;
• installer des embouts ou verrous anti-tempête, qui s'accrochent dans la coulisse et empêchent la lame d'en sortir ;
• remplacer un tablier PVC trop souple par un tablier aluminium, en vérifiant le couple du moteur.

Pour une baie vitrée exposée, ces solutions évitent des réparations à répétition.

Les dégâts causés par une tempête relèvent en général de la garantie tempête de votre contrat multirisque habitation, selon ses conditions et sa franchise. Prenez des photos du volet avant toute intervention, conservez le devis et la facture de réparation, et déclarez le sinistre dans les délais prévus. L'artisan peut décrire sur sa facture la nature des dommages constatés.

Coupez le courant au tableau et vérifiez l'absence de tension avant d'ouvrir le coffre ou de toucher au moteur. Les travaux électriques doivent respecter la norme NF C 15-100. Un tablier libéré de ses coulisses est instable et lourd ; travaillez à deux, depuis un escabeau stable, et jamais en extérieur par grand vent.

Par vent fort annoncé, remontez complètement les volets roulants ou fermez-les entièrement, mais ne les laissez jamais à mi-hauteur. Vérifiez une fois par an les arrêts latéraux et les fixations des coulisses. Pour les grandes baies exposées, pensez aux embouts anti-tempête et à un tablier aluminium. Un capteur de vent associé à un moteur radio peut automatiser la mise en sécurité.