Volet roulant Les Lilas : un artisan pour vos volets, des sentes au Fort de Romainville

Les Lilas ne ressemblent à aucune autre commune de la petite couronne. Leur histoire de faubourg ouvrier puis de refuge pour artistes et familles a laissé un bâti très varié.

• Les maisons de ville et les villas des sentes : petites maisons sur deux ou trois niveaux, souvent rénovées par étapes, avec des volets roulants ajoutés à des époques différentes. Les fenêtres sont étroites et les coffres parfois intégrés à l'intérieur.
• Les anciens ateliers transformés en lofts : grandes verrières et baies qui appellent des volets larges, généralement en aluminium et motorisés.
• Les immeubles anciens du centre, autour de la rue de Paris et de la mairie, où les volets roulants ont remplacé les persiennes au fil des rénovations.
• Les résidences des années 1960-1970 et les ensembles de logements sociaux, notamment sur les hauteurs vers le Fort de Romainville, équipés à l'origine de volets à sangle ou à manivelle.
• Les programmes récents nés avec le prolongement de la ligne 11 et la nouvelle station Serge Gainsbourg, avec des volets motorisés radio.

Stationner aux Lilas relève parfois de l'exploit, et certaines maisons ne sont accessibles que par un passage piéton. Plutôt que de le découvrir sur place, nous préparons l'intervention en amont.

1. Nous vous demandons une photo du coffre et de la fenêtre : cela nous permet de deviner le type de volet et d'emporter les bonnes pièces dès la première visite.
2. Nous repérons l'accès : sente, cour intérieure, digicode, étage sans ascenseur. Nous prévoyons le matériel transportable à la main.
3. Nous regroupons les interventions du secteur pour limiter le temps perdu à chercher une place.

Pour un volet neuf de grande dimension, nous vérifions aussi que le tablier ou le coffre pourront passer par l'escalier ou la porte d'entrée. Dans certains cas, une livraison en éléments séparés, assemblés sur place, est la seule solution raisonnable.

Sur le terrain, les problèmes se répartissent selon l'âge et le type du volet.

Volets à sangle et à manivelle

Dans les résidences des années 1970 et les vieilles maisons, la sangle usée qui finit par casser reste la panne numéro un, suivie de l'enrouleur dont le ressort ne rappelle plus. Sur les volets à manivelle, le treuil qui patine et la genouillère qui se déboîte reviennent souvent.

Tabliers abîmés

Une lame sortie de sa coulisse, souvent après une fermeture sur un rebord de fenêtre encombré, ou des attaches cassées qui font descendre le volet de travers.

Volets électriques

Moteur qui ne tourne plus, fins de course déréglées, télécommande désappairée, inverseur filaire défectueux. Un diagnostic méthodique distingue la panne de commande de la panne de moteur, ce qui change beaucoup la facture.

Nous recevons souvent cette question au moment d'une réparation. La réponse dépend de votre usage et de votre logement.

Dans les lofts et les pièces à verrière, la motorisation s'impose presque toujours en raison du poids du tablier. Dans un petit appartement aux fenêtres étroites, un volet manuel bien entretenu reste une solution tout à fait valable.

La plupart des Lilasiens qui motorisent leurs volets souhaitent éviter les saignées et les reprises de peinture. Plusieurs solutions le permettent.

• Le moteur radio (Somfy io ou RTS, Simu Hz, Nice) se raccorde dans le coffre à l'alimentation la plus proche ; la commande murale est sans fil et se colle ou se visse où vous le souhaitez.
• La goulotte discrète peut acheminer un câble le long d'une plinthe ou d'un angle de mur quand il n'y a pas d'alimentation à proximité.
• Le volet solaire convient aux façades bien exposées, nombreuses sur le versant ensoleillé de la colline, mais moins aux cours étroites où le soleil ne descend jamais.

Avant toute motorisation, nous contrôlons l'état du tablier, de l'axe et des coulisses. Un volet qui force en manuel forcera aussi avec un moteur ; mieux vaut corriger le problème mécanique en même temps.

Quand la réparation ne suffit plus, plusieurs types de pose sont possibles selon votre fenêtre.

• Le volet rénovation, avec coffre posé sous le linteau ou en façade, est la solution la plus courante : rapide, sans gros œuvre, compatible avec la plupart des fenêtres existantes.
• Le coffre tunnel, intégré au-dessus de la menuiserie, se rencontre dans les résidences plus récentes ; on remplace alors tablier, axe et moteur en conservant le caisson.
• Le coffre intérieur des maisons anciennes peut être réutilisé, isolé ou refait selon son état.

Pour le tablier, le PVC reste économique sur les petites fenêtres ; l'aluminium à mousse isolante est conseillé pour les largeurs importantes, les façades exposées au soleil de l'après-midi et les rez-de-chaussée sur rue, où il résiste mieux aux tentatives de relevage. Toute modification visible de la façade peut nécessiter une déclaration en mairie ou l'accord de la copropriété.

Une part importante des logements de la ville est en location, sociale ou privée. Les règles générales sont les suivantes : l'entretien courant et les menues réparations (sangle, manivelle, nettoyage) incombent au locataire ; les réparations liées à la vétusté, le remplacement d'un moteur ou d'un volet complet relèvent du propriétaire. Prévenez votre bailleur avant d'engager une dépense importante. Nos devis et comptes rendus précisent la cause de la panne, ce qui facilite la répartition.

Spécialiste du volet roulant Les Lilas et de l'est parisien, notre équipe se déplace aussi au Pré-Saint-Gervais, à Romainville, Bagnolet, Pantin, Montreuil et Noisy-le-Sec. Les conditions restent identiques : devis gratuit, déplacement annoncé à l'avance et intervention dans les meilleurs délais.