Volet roulant Taverny : des volets fiables entre forêt de Montmorency et vallée

Avec ses quelque 27 000 habitants, Taverny réunit des situations très différentes sur un territoire en pente.

• Le coteau boisé, en contrebas de la forêt, est occupé par des maisons individuelles et des pavillons souvent entourés d'arbres. L'ombre et l'humidité y sont plus présentes, et les feuilles s'accumulent dans les coulisses à l'automne.
• Le centre ancien, autour de l'église Notre-Dame, édifice gothique classé monument historique, conserve des maisons de bourg aux ouvertures étroites, souvent équipées après coup de coffres intérieurs.
• Les quartiers proches des gares, Taverny et Vaucelles sur la ligne H, rassemblent des résidences collectives et des maisons de ville plus récentes, avec des volets manuels ou motorisés selon les époques.
• Le bas de la commune, vers la plaine, est plus dégagé et davantage exposé au vent.

Le même modèle de volet ne vieillit donc pas de la même façon selon la rue. C'est pourquoi nous examinons le contexte autant que la panne.

La première cause de blocage que nous constatons sur les hauteurs de Taverny n'est pas mécanique : c'est l'encrassement. Feuilles, aiguilles, graines et poussière végétale tombent dans les coulisses et le coffre, freinent le tablier et finissent par le faire sortir de son rail.

L'humidité ajoute un deuxième problème. Sur les façades nord et à l'ombre des arbres, les pièces métalliques s'oxydent plus vite, les ressorts d'enrouleurs perdent de leur force et des mousses s'installent sur les lames basses. En hiver, une eau stagnante dans le bas de coulisse peut geler et coller la lame finale au rebord.

Nos solutions

• Coulisses en aluminium avec joints brosse, qui limitent l'entrée des débris ;
• lames aluminium laquées, moins sensibles à l'humidité que le PVC ancien ;
• visite d'entretien à l'automne, après la chute des feuilles, pour nettoyer coffre et coulisses et contrôler les attaches ;
• sur un volet motorisé, réglage d'un léger arrêt avant la butée basse pour éviter que la lame finale ne gèle au contact du rebord.

Quand un volet reste coincé, le réflexe est souvent de forcer. Sur un tablier freiné par des débris ou une lame sortie, c'est le meilleur moyen de plier plusieurs lames ou de casser les attaches. Mieux vaut arrêter la manœuvre et nous appeler.

Sur place, nous ouvrons le coffre, libérons le tablier, le remettons dans ses coulisses et contrôlons chaque élément : attaches, lame finale, axe, sangle ou moteur. Les pannes que nous rencontrons le plus souvent à Taverny :

• tablier sorti de la coulisse après une manœuvre forcée ou un coup de vent ;
• sangle effilochée ou enrouleur fatigué sur les volets manuels des pavillons ;
• treuil qui patine sur les baies à manivelle ;
• moteur muet, souvent à cause d'une commande défaillante ou d'une protection thermique déclenchée.

Dans la majorité des cas, le volet repart le jour même.

Les maisons du coteau, souvent en retrait de la rue et entourées de végétation, sont discrètes, et c'est justement ce qui les rend vulnérables pendant les absences. Le volet roulant peut devenir une vraie barrière, à condition d'être bien équipé.

Empêcher le relevage

Un tablier simplement posé peut être soulevé depuis l'extérieur. Les verrous automatiques, fixés entre l'axe et les premières lames, bloquent le tablier en position fermée. Ils se posent sur la plupart des volets existants.

Renforcer le tablier

Des lames en aluminium extrudé et une lame finale renforcée résistent beaucoup mieux aux tentatives de levier que des lames PVC ou aluminium profilé de faible épaisseur. Sur les ouvertures de plain-pied, c'est l'option que nous recommandons.

Donner l'illusion d'une présence

Avec des moteurs radio et une horloge ou une box domotique, les volets s'ouvrent et se ferment à des heures variables pendant vos vacances. Pour un cambrioleur qui observe, une maison aux volets toujours fermés est un signal ; des volets qui bougent n'en sont pas un.

Motoriser un volet suppose d'amener une alimentation électrique jusqu'au coffre. Dans les maisons anciennes du centre ou certaines extensions, ce passage de câble est compliqué ou inesthétique. Le volet solaire résout le problème : un petit panneau sur le coffre recharge une batterie qui fait fonctionner le moteur, sans aucun raccordement.

À Taverny, il faut cependant tenir compte de l'ombre portée par les grands arbres du coteau. Avant de le proposer, nous vérifions que le panneau recevra assez de lumière. Lorsque ce n'est pas le cas, un moteur radio alimenté depuis une prise intérieure proche reste la meilleure option.

Un volet de vingt ou trente ans n'est pas forcément à jeter. Nous remplaçons couramment :

• la sangle et l'enrouleur, avec un ressort adapté au poids du tablier ;
• le treuil, la manivelle et la genouillère ;
• une ou plusieurs lames abîmées, si le profil existe encore ;
• les attaches entre tablier et axe, souvent fragilisées par le froid ;
• les embouts et la lame finale ;
• le moteur tubulaire ou sa commande.

Quand plusieurs pièces sont en fin de vie en même temps, nous comparons honnêtement le coût de la réparation avec celui d'un volet neuf.

Les rues hautes de Taverny, adossées à la forêt, connaissent des nuits d'hiver plus fraîches que la plaine. Dans les pavillons des années 1970 et 1980, souvent équipés de coffres intérieurs peu étanches, une bonne part des pertes de chaleur passe autour des fenêtres. Un volet fermé dès la tombée de la nuit crée une lame d'air entre le tablier et le vitrage, qui limite ces déperditions.

Encore faut-il que le coffre ne laisse pas passer l'air. Lors d'un remplacement ou d'une réparation, nous pouvons :

• poser des joints sur la trappe de visite du coffre intérieur ;
• ajouter un isolant dans le coffre lorsque l'espace le permet ;
• remplacer un tablier PVC ancien par des lames aluminium à mousse isolante ;
• proposer un coffre rénovation isolé quand l'ancien est trop dégradé.

Ces travaux peuvent bénéficier d'une TVA réduite lorsqu'ils répondent aux critères d'amélioration énergétique ; nous vous indiquons sur le devis le taux applicable.

L'église Notre-Dame étant classée, une partie du centre se trouve dans ses abords protégés. Toute modification de l'aspect des façades peut y nécessiter une déclaration préalable et l'avis de l'Architecte des Bâtiments de France. Nous privilégions alors des volets à coffre intérieur, invisibles depuis la rue, et des teintes discrètes. Renseignez-vous auprès du service urbanisme avant de commander ; nous fournissons les éléments techniques du dossier.

Spécialiste du volet roulant Taverny et vallée de Montmorency, Daniel Volet Roulant se déplace aussi à Bessancourt, à Saint-Leu-la-Forêt sur le même versant boisé, à Beauchamp, au Plessis-Bouchard, à Pierrelaye et à Montigny-lès-Cormeilles.